かつて、哪吒汽車（Neta Auto）は中国の新エネルギー車市場で輝かしい存在だった。2022年、突如現れた黒馬のように、年間15.21万台の納車を達成し、蔚来（NIO）、小鵬（XPeng）、理想（Li Auto）を抑えて新興自動車メーカーの販売台数トップに君臨した。当時、「農村から都市を包囲する」という戦略が見事に功を奏し、「新興勢力のコスパ王」と称された。しかし、わずか1年でその栄光はピークを迎え、衰退への道を突き進むことになるとは、誰も予想できなかった。このコンテンツを閲覧するにはログインが必要です。お願い ログイン. あなたは会員ですか ? 会員について
