広汽トヨタ汽車有限公司は、2024年に発表した「聚変2030」戦略のもと、中国での自主開発（自研）を加速させている。電気自動車（EV）の強化、ハイブリッド技術の進化、そして「油電同智」（ガソリン車と電気自動車の同等な知能化）を初期成果として掲げ、スマート電動化への転換を進めている。次のフェーズでは、広汽トヨタは「中国自研2.0時代」に突入し、新体制、新プラットフォーム、新エコシステムの構築を通じて戦略を深化させる。2024年から2026年を転換期として基盤を固め、2027年から2030年にかけては「戦略的反攻」を展開し、スマート電動車のリーディングブランドを目指す。

この目標達成に向け、広汽トヨタは合資企業として初めてAIエコシステムの構築に着手した。新型車「ボルチ3X」は、Momentaの最新イテレーション・フライホイール大規模モデルを世界で初めて搭載し、「ボルチ7」は合資企業初となるHarmonyOSコックピット、ファーウェイのDriveONEモーター、NearLinkデジタルキーを採用。さらに、小米（シャオミ）のエコシステムとのインターフェース統一を実現し、中国のテクノロジー企業と協力して最強のAI自動車エコシステムを構築している。

広汽トヨタの中国自研2.0時代の中核をなすのが、「中国首席エンジニア制度」の導入だ。この制度では、中国人エンジニアが商品企画から開発、検証、評価までを統括し、中国市場のニーズに最適化された「中国車」を定義する。これにより、広汽トヨタは従来の「中国の需要に基づく開発」から、「中国の知恵で駆動する開発」へと進化し、中国人エンジニアの主導権を大幅に拡大している。

中国自研の第一弾モデルである「ボルチ3X」は、この制度のもとで開発された初の車種だ。発売から3カ月で注文台数は約3万台、累計納車台数は約2万台に達し、合資企業の純電気自動車（BEV）として最速の納車記録を樹立。2カ月連続で合資BEVの販売台数トップに輝いた。続く第二弾モデル「ボルチ7」は、Dセグメントのフラッグシップサイズ、レーザーレーダー搭載の高度な運転支援システム、HarmonyOSコックピットを搭載し、国内外で高い評価を得ている。

ボルチブランドの成功は、「RCE中国首席エンジニア制度」の効果を証明している。中国自研2.0時代では、この成功体験を次期ハリアーやシエナなど、グローバルモデルや共同開発モデルにも横展開し、すべてのモデルで中国首席エンジニアが商品定義を主導。製品の中国市場適合性をさらに高め、消費者ニーズに寄り添った車づくりを加速する。

中国自研2.0時代において、広汽トヨタは新しいプラットフォームと技術路线を通じて、合資企業としての「技術差」を拡大する戦略を採用している。目標は、「合資企業で最もスマートな新能源車」と「トヨタのグローバルモデルで最もスマートな車」を実現することだ。これにより、「油電同強」（ガソリン車と電気自動車の両方で強みを維持）を継続的に強化する。

特に、スマート化と電動化技術の進化が顕著だ。ボルチ3Xとボルチ7は、AI駆動の先進技術を搭載し、自動運転やコネクテッド機能を強化。さらに、ファーウェイや小米との協業により、車両の知能化とエコシステムの統合を加速している。例えば、ボルチ7に搭載されたHarmonyOSコックピットは、直感的な操作性と高度なデジタル体験を提供し、ユーザーから高い評価を得ている。

広汽トヨタは、小米との戦略的パートナーシップを通じて、「人・車・家」のエコシステムを構築している。小米のエコシステムとインターフェースを統一することで、車載エコシステムの拡張とオープン化を実現。具体的には、小米のPADシリーズ、車載オーディオ、トランシーバーなどのデバイスが広汽トヨタの車両でシームレスに利用可能となる。

例えば、ユーザーは中控ディスプレイを通じて後席のPADのフロントカメラを呼び出し、振り返らずに後席の乗員を確認できる。また、車載アクセサリーの汎用化により、ユーザーはエコシステム対応のアクセサリーを自由に交換し、車内空間をパーソナライズできる。小米の先進的なAIoT（AI＋IoT）技術を活用することで、広汽トヨタは自動車エコシステムの新たな可能性を探り、ユーザーの移動体験を革新している。

広汽トヨタは、中国に根を下ろして20年間、世界水準の生産システムを中国自動車産業に導入し、高品質な車両を中国の消費者に届けてきた。「聚変2030」戦略の深化期において、広汽トヨタは「より中国らしい」企業へと進化する。中国自研2.0時代を通じて、商品定義権、技術発言権、イノベーションの主導権をさらに掌握し、中国ユーザーのニーズを深く理解した製品を提供する。

ボルチ3Xとボルチ7の成功は、広汽トヨタが合資企業としての新たな勢力を築きつつあることを示している。2027年以降の「戦略的反攻」では、スマート電動車のリーディングブランドとして、広汽トヨタは中国市場だけでなく、グローバル市場でも存在感を発揮するだろう。中国人エンジニアによる「中国人が造る中国車」は、広汽トヨタの新たなアイデンティティとなり、智電時代のリーダーへの飛躍を支える。

（中国経済新聞）