中国の新興電気自動車（EV）メーカー理想汽車の高級副社長である鄒良軍氏が、メディアの取材に応じた。

公開されている情報によると、「華為技術」と「栄耀」の元幹部である「鄒良軍」は、2023年4月に「理想汽車」に入社。鄒氏が加わったことで、理想汽車の生産、販売、研究、サプライチェーンの全体的な効率を向上させることが期待されている。

鄒氏は、過剰な在庫は企業に壊滅的な打撃を与えると考えている。鄒氏は、「ファーウェイ在職中、在庫管理に細心の注意を払っており、各SKU（在庫管理単位）の在庫は毎日チェックされていた。理想汽車の在庫は、最盛期で約1万台、在庫率は約0.2～0.3で、従来の自動車ディーラーの在庫率1.5～2よりはるかに低い」と述べた。

鄒氏はまた、「理想汽車の在庫管理モデルは携帯電話業界の経験を活かしており、販売主導の統合とサプライチェーンの変化に重点を置いている」と述べた。理想汽車は、顧客が手付金を支払ってから平均7日以内に車を引き渡すことを要求しており、OEMがディーラーを「貯蔵庫」とみなす従来のディーラー・モデルとは大きく異なっている。　

理想汽車の2023年の販売目標は前年比100％増の80万台。達成すれば、理想汽車は中国市場でメルセデス・ベンツ、BMW、アウディに匹敵する初の中国自動車会社となる。 販売目標の達成は、販売中のL7、L8、L9モデルと、今後発売される純電動MPVのMEGAとL6にかかっている。さらに、同社は下半期に3台の高電圧純電動車を発売する予定だ。

80万台の販売目標を支えるため、理想汽車は今年、販売チャンネルの拡大を強化。理想汽車は、現在400以上の店舗を持っており、鄒氏は、今年中に800店舗をオープンさせることを目標としている。

（中国経済新聞）