中国では今年、新エネ車の生産や販売がほぼ2倍に増えている状態だが、EVメーカーは軒並み赤字であり、サプライヤーチェーンの上流であるリチウム採掘会社やリチウム電池メーカーが急成長による利益をごっそり奪っている。 このコンテンツを閲覧するにはログインが必要です。お願い ログイン. あなたは会員ですか ? 会員について